角田裕毅は、日本のF1ドライバーです。2018年のFIA-F4選手権チャンピオン、2020年のFIA-F2選手権ランキング3位などの実績があり、2021年からF1に参戦してきました。この記事では、角田裕毅のプロフィール、経歴、所属、主な実績、競技の特徴を、公開情報をもとに落ち着いて整理します。
- 2000年5月11日生まれ、神奈川県相模原市出身
- 日本のF1ドライバーとして2021年にデビュー
- FIA-F4選手権優勝、FIA-F2選手権3位の実績がある
- 2026年時点の公開情報では、Red Bull系F1チームのリザーブ＆テストドライバーとして活動している
角田裕毅のプロフィール（生年月日・学歴・所属）
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 名前 | 角田裕毅 |
| 生年月日 | 2000年5月11日 |
| 出身地 | 神奈川県相模原市 |
| 競技 | モータースポーツ |
| 主要シリーズ | FIA Formula One World Championship |
| 所属・活動先 | Oracle Red Bull Racing / Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team リザーブ＆テストドライバー |
| 育成経歴 | Honda Racing School Suzuka修了（2016年） |
| 学歴 | 本記事で確認した主要公式情報では詳細確認が限定的 |
学歴については、本記事で確認に使った主要な公式プロフィールでは学校名まで一律に確認できる範囲が限られています。そのため、無理に学校名を広げず、公開情報で確認しやすい育成経歴としてHonda Racing School Suzuka修了をあわせて整理しています。
出身地は神奈川県相模原市です。相模原市ではホームタウンアスリート第一号として認定されており、地域ゆかりのアスリートとしても紹介されています。
角田裕毅の経歴
競技を始めた時期とジュニア時代
角田裕毅が最初にカートに触れたのは4歳のときです。Honda Storiesのインタビューでは、元レーサーでジムカーナ競技にも取り組んでいた父に連れられてキッズカートに乗ったことが、競技の始まりとして紹介されています。
その後、カート競技で経験を積み、2016年にHonda Racing School Suzukaを修了しました。同年はスーパーFJで優勝し、FIA-F4でも鈴鹿ラウンドにスポット参戦して史上最年少表彰台を記録しています。
主要大会での実績
2017年はJAF-F4東日本シリーズのチャンピオンとなり、FIA-F4でもシリーズ3位に入りました。2018年にはFIA-F4でシリーズチャンピオンを獲得し、日本国内のフォーミュラで結果を残しています。
2019年はFIA-F3選手権に参戦してシリーズ9位、2020年はFIA-F2選手権で3勝を挙げてシリーズ3位となりました。この2020年には、FIAルーキー・オブ・ザ・イヤーも受賞しています。
2021年にはF1へ昇格し、開幕戦バーレーンGPで9位に入賞しました。Hondaの公開プロフィールでは、この結果が日本人初のF1デビュー戦ポイント獲得として紹介されています。F1では2024年にドライバーズランキング12位で自己最高成績を記録し、2025年にはシーズン序盤の走りを受けてOracle Red Bull Racingへ昇格しました。
角田裕毅の所属・活動拠点
角田裕毅の所属は、一般的な国内スポーツ選手のように企業所属だけで見るよりも、F1チームとシリーズで整理するほうが実態に合います。2026年時点のオフィシャルサイトでは、Oracle Red Bull Racing / Visa Cash App Racing Bulls Formula One Teamのリザーブ＆テストドライバーとして掲載されています。
F1デビュー時のチームはScuderia AlphaTauriで、その後はVisa Cash App RB、Visa Cash App Racing Bulls、Oracle Red Bull Racingと、チーム体制の変化に合わせて活動先が整理されています。角田裕毅の活動拠点を確認する場合は、国内クラブや実業団よりも、F1チーム名と参戦シリーズを軸に見ると分かりやすくなります。
角田裕毅の主な実績と競技の特徴
角田裕毅の主な実績
- 2018年 FIA-F4選手権チャンピオン
- 2020年 FIA-F2選手権ランキング3位
- 2020年 FIAルーキー・オブ・ザ・イヤー受賞
- 2021年 F1デビュー戦バーレーンGPで9位入賞
- 2024年 F1ドライバーズランキング12位で自己最高成績
- 2025年 シーズン途中にOracle Red Bull Racingへ昇格
角田裕毅の競技の特徴
Hondaのドライバープロフィールでは、角田裕毅は特にブレーキングとタイヤの扱いにおいて高い評価が寄せられるドライバーと紹介されています。モータースポーツでは車両特性への適応が重要ですが、この説明は、走りの基礎技術が強みとして見られていることを示しています。
また、F1公式プロフィールでは、日本のF4からF1まで3年あまりで到達した急速なステップアップが紹介されています。FIA-F4、FIA-F3、FIA-F2、F1と短期間でカテゴリーを上げてきた経歴からは、新しい車両や環境に順応しながら結果を積み重ねてきたタイプのドライバーとして整理できます。
角田裕毅の家族情報
家族情報として公開情報で確認しやすいのは、父が元レーサーで、角田裕毅が4歳のときにカートへ触れるきっかけになったことです。Honda Storiesでは、父・角田信彰氏に連れられてキッズカートに乗った経験が、競技人生の始まりとして紹介されています。
一方で、家族の詳細な私生活情報まで公式に広く整理されているわけではありません。そのため、本記事では競技開始に関わる範囲に絞って家族情報をまとめています。
まとめ
角田裕毅は、FIA-F4選手権優勝、FIA-F2選手権3位を経てF1へ昇格した日本人ドライバーです。プロフィール、経歴、所属、主な実績を公開情報で整理すると、国内カートから国際フォーミュラ、そしてF1へと短期間で段階を上がってきたことが分かります。
2026年時点の公開情報では、Oracle Red Bull RacingとVisa Cash App Racing Bulls Formula One Teamのリザーブ＆テストドライバーとして活動しています。角田裕毅のプロフィールを確認する際は、生年月日と出身地、F4とF2での実績、F1での歩み、現在の活動先を押さえると全体像を把握しやすくなります。
